VIDEO : बिना ड्राइवर चलती है महिंद्रा की एसयूवी, कमाल का है फीचर, लोग कर रहे गलत इस्तेमाल
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वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि सीट बेल्ट को इस तरह से बांधा गया था जैसा कि नहीं होना चाहिए था, बस सुरक्षा अलार्म सिस्टम से लगातार बीप से बचने के लिए. सह-चालक की सीट पर बैठा व्यक्ति अपना मोबाइल फोन चला रहा है.
एक्सयूवी 700 में कंपनी ने ADAS फीचर दिया है जिसका कई लोग मिसयूज कर रहे हैं. नई दिल्ली. सोशल मीडिया चैनलों पर फेम पाने के लिए लोग अक्सर हदें पार कर देते हैं. बेवकूफी की ऐसी हरकतों में हाल ही में एक और घटना जुड़ गई, जिसमें एक Mahindra XUV700 अपने ड्राइवर को को-ड्राइवर की सीट पर बैठाकर ऑटो मोड में खुद ड्राइव करती दिख रही है.
Nikhil Rana नाम के व्यक्ति ने YouTube पर वीडियो अपलोड किया है कि कैसे एक Mahindra XUV700 के मालिक ने ADAS के ‘जादू’ को ध्यान आकर्षित करने वाले तरीके से दिखाते हुए अपने जीवन और वाहन को जोखिम में डाल दिया. वीडियो में, हम एक Mahindra XUV700 को राष्ट्रीय राजमार्ग पर देख सकते हैं, जिसके ड्राइवर की सीट पर कोई मौजूद नहीं है. यह दर्शाता है कि XUV700 का लेन कीप असिस्ट और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण चालू था, जिसके कारण SUV अपने ड्राइवर की सहायता के बिना अपने आप ड्राइव कर रही थी.
हालांकि, वीडियो से और भी चौंकाने वाले विवरण में, XUV700 का ड्राइवर को-ड्राइवर की सीट पर बैठा हुआ दिखाई देता है, और वह भी विपरीत दिशा में. चालक डैशबोर्ड पर अपनी पीठ झुका रहा है, जबकि उसके पैर पीछे की सीटों की ओर हैं. उसने को-ड्राइवर की सीट के पिछले सपोर्ट को उसके पूरे झुकाव वाले कोण पर झुका दिया, जिसके कारण वह आराम से उस पर अपने पैर रख पाया.
XUV700 ADAS फीचर
वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि सीट बेल्ट को इस तरह से बांधा गया था जैसा कि नहीं होना चाहिए था, बस सुरक्षा अलार्म सिस्टम से लगातार बीप से बचने के लिए. सह-चालक की सीट पर बैठा व्यक्ति अपना मोबाइल फोन चला रहा है, जबकि उसका XUV700 ADAS ड्यूटी के साथ ऑटो मोड में चल रहा था.
XUV700 ADAS फीचर
वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि सीट बेल्ट को इस तरह से बांधा गया था जैसा कि नहीं होना चाहिए था, बस सुरक्षा अलार्म सिस्टम से लगातार बीप से बचने के लिए. सह-चालक की सीट पर बैठा व्यक्ति अपना मोबाइल फोन चला रहा है, जबकि उसका XUV700 ADAS ड्यूटी के साथ ऑटो मोड में चल रहा था.
फीचर का मिसयूज
जहां इस वीडियो में दिखाया गया है कि Mahindra XUV700 में ऑफर किए गए ADAS के सिस्टम कितने प्रभावी हैं, यह यह भी दिखाता है कि उनका उपयोग कैसे नहीं किया जाना चाहिए. Mahindra XUV700 में ADAS फ़ंक्शन इसे एक ऐसा वाहन नहीं बनाते हैं जो अपने दम पर चला सकता है, क्योंकि इसे अभी भी कुछ पॉइंट्स पर ड्राइवर से स्टीयरिंग इनपुट की आवश्यकता होती है. स्टीयरिंग व्हील पर बिना हाथ के ADAS फ़ंक्शंस का उपयोग करना पूरी तरह से मूर्खता है, जो घटनाओं के खतरनाक क्रम में बदल सकता है.
जहां इस वीडियो में दिखाया गया है कि Mahindra XUV700 में ऑफर किए गए ADAS के सिस्टम कितने प्रभावी हैं, यह यह भी दिखाता है कि उनका उपयोग कैसे नहीं किया जाना चाहिए. Mahindra XUV700 में ADAS फ़ंक्शन इसे एक ऐसा वाहन नहीं बनाते हैं जो अपने दम पर चला सकता है, क्योंकि इसे अभी भी कुछ पॉइंट्स पर ड्राइवर से स्टीयरिंग इनपुट की आवश्यकता होती है. स्टीयरिंग व्हील पर बिना हाथ के ADAS फ़ंक्शंस का उपयोग करना पूरी तरह से मूर्खता है, जो घटनाओं के खतरनाक क्रम में बदल सकता है.
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यह पहली बार नहीं है कि Mahindra XUV700 के मालिकों द्वारा अपने वाहनों में ADAS फ़ंक्शन का प्रदर्शन गलत और खतरनाक तरीके से किया गया है. वीडियो के आधार पर, ऐसे मूर्ख कार मालिकों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जानी चाहिए, जो सोशल मीडिया पर कुछ ‘लाइक’ और ध्यान आकर्षित करने के लिए अपनी और दूसरों की जान जोखिम में डालते हैं.
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