खरीदने वाले हैं सेकेंड हैंड मारुति सुजुकी वैगनआर? पहले देख लीजिए इसके फायदे और नुकसान  

नई दिल्ली. मारुति सुजुकी वैगनआर देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक कार है. पहली बार 1999 में लॉन्च किया गया. वैगनआर मॉनीकर 23 वर्षों से भारतीय बाजार में है और अभी देश में सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है. यह कार यूज्ड कार बाजार में भी उतनी ही लोकप्रिय है और आपको हजारों लिस्टिंग ऑनलाइन मिल जाएगी. इसलिए, यदि आप बहुत कम बजट पर एक छोटी कार की तलाश कर रहे हैं, तो सेकेंड हैंड मारुति सुजुकी वैगनआर खरीद सकते हैं.

सेकेंड हैंड मारुति सुजुकी वैगनआर मॉडल और वेरिएंट के आधार पर इसकी कीमत 1.3 लाख से रु. 5 लाख रुपये के बीच हो सकती है. इससे पहले कि आप किसी सेकेंड हैंड वैगनआर की तलाश शुरू करें, यहां कुछ फायदे और नुकसान हैं, जिनके बारे में आपको जान लेना चाहिए.

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सेकेंड हैंड वैगनआर खरीदने के फायदे

1. मारुति सुजुकी वैगन आर एक कॉम्पैक्ट हैचबैक है और एक बहुत अच्छी सिटी कार है. इसे सकरे रास्ते और भीड़ भरे इलाकों में चलाना आसान है.इसके लम्बे डिजाइन और बड़ी खिड़कियों के कारण इसमें बाहर का काफी अच्छा व्यू मिलता है.
2. नई वैगनआर जहां 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आती है, वहीं पुराने वेरिएंट के साथ पेश किया गया 1.0-लीटर यूनिट भी काफी अच्छा था. नए मॉडल के साथ आपको एएमटी या ऑटोमैटिक, मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए जाने का विकल्प भी मिलता है.
3. मारुति वैगनआर को कंपनी फिटेड सीएनजी किट के विकल्प के साथ कई सालों से बेच कर रही है. सबसे लंबे समय तक यह उन चुनिंदा कारों में से थी जो कंपनी से सीएनजी किट के साथ आई थीं. इसलिए, अगर आप एक पुरानी सीएनजी कार की तलाश में हैं, तो वैगनआर उस कैटेगरी में भी फिट है.

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सेकेंड हैंड वैगनआर खरीदने के नुकसान

1. नई वैगनआर कुछ अच्छे फीचर्स के साथ आती है, लेकिन पुराने मॉडल में आपको अधिक संख्या में फीचर्स देखने को नहीं मिलेंगे. पुरानी वैगनआर काफी बेसिक फीचर्स के साथ आती है. इसमें डीआरएल, अलॉय व्हील या इंफोटेनमेंट सिस्टम भी नहीं था.
2. वैगन आर का फिट और फिनिश सबसे अच्छा नहीं है, चाहे वह केबिन के अंदर इस्तेमाल होने वाले प्लास्टिक की गुणवत्ता हो या बड़े पैनल गैप. इसमें लम्बे पैसेंजरों के लिए कार में पर्याप्त जगह नहीं है.
3. मारुति की ज्यादातर कारों की तरह वैगनआर को भी कभी भी अच्छी सेफ्टी रेटिंग नहीं मिली है. थर्ड-जेन मॉडल को ग्लोबल एनसीएपी से खराब 2-स्टार रेटिंग मिली थी, जबकि पिछले-जन मॉडल का कभी क्रैश टेस्ट नहीं किया गया था. उसमें सेफ्टी स्टैंडर्ड के और भी कम होने की उम्मीद है क्योंकि उसमें कई सेफ्टी फीचर्स नहीं थे.

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