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बन रही देश की पहली रिंग मेट्रो लाइन, 71.15 किलोमीटर का सिंगल कॉरिडोर, 8 नए मेट्रो स्टेशन

रिंग मेट्रो का काम 2024 में पूरा होगा. (न्यूज18)

रिंग मेट्रो का काम 2024 में पूरा होगा. (न्यूज18)

India First Ring Metro: देश से सबसे लंबे मेट्रो कॉरिडोर का काम पूरा होने में अभी और समय लगने वाला है. खबरों के अनुसार, ...अधिक पढ़ें

हाइलाइट्स

रिंग मेट्रो देश का सबसे लंबा 71.15 किमी का सिंगल कॉरिडोर होगा.
रिंग मेट्रो का काम अपने तय समय से करीब 15 महीने लेट से पूरा होगा.
मेट्रो फेज-4 के तहत 65.10 किमी लंबे तीन कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं.

नई दिल्ली. राजधानी व एनसीआर के निवासियों को अभी रिंग मेट्रो के लिए थोड़ा और इंतजार करना पड़ सकता है. 2024 में इसके शुरू होने की उम्मीद है. चालू होने के बाद ये देश का सबसे लंबा मेट्रो कॉरिडोर बन जाएगा. इसकी कुल लंबाई 71.15 किलोमीटर होगी. नाम से जाहिर है कि ये लाइन पूरी दिल्ली को रिंग के आकार में कवर करेगी. फिलहाल मजलिस पार्क से मौजपुर कॉरिडोर का निर्माण कार्य चल रहा है. इसके पूरा होते ही पिंक लाइन एक रिंग मेट्रो कॉरिडोर हो जाएगी. यह मजलिस पार्क से गोकुलपुरी तक का कॉरिडोर होगा.

अभी तक रिंग मेट्रो के एक हिस्से पर चल रहा है. बता दें कि रिंग मेट्रो का काम अपने तय समय से लेट चल रहा है. सबसे पहले इसके फेज-4 के तीन कॉरिडोर में मजलिस पार्क से मौजपुर का हिस्सा खोला जाएगा. यह काम अपने तय समय से करीब 15 महीने लेट से पूरा होगा. इस कॉरिडोर का काम पहले 2023 में सितंबर तक पूरा किया जाना था. लेकिन कई कारणों से अब यह 2024 में पूरा हो पाएगा. मेट्रो फेज-4 के तहत 65.10 किमी लंबे तीन कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं. वहीं पेड़ों की कटाई को लेकर मंजूरी मिलने में हुई देरी के चलते मजलिस पार्क से मौजपुर, जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम और एरोसिटी से तुगलकाबाद का काम 30 महीने की देरी से पूरा होगा.

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8 नए स्टेशन बनेंगे
बता दें कि इसके तहत कुल 8 नए मेट्रो स्टेशन बनेंगे. वहीं भजनपुरा से यमुना विहार 2 मेट्रो स्टेशन के बीच एक मेट्रो पिलर के साथ फ्लाईओवर भी बनाया जाएगा. यानी सबसे नीचे सड़क, उसके ऊपर फ्लाईओवर और उसके ऊपर मेट्रो चलेगी. यह फ्लाईओवर 1.4 किलोमीटर लंबा होगा.

काम में देरी से बढ़ गई लागत
रिंग मेट्रो के सभी कॉरिडोर का काम 2025 तक पूरा करने का टारगेट डीएमआरसी ने तय किया था लेकिन अब ऐसा होता नहीं दिखाई दे रहा है. मेट्रो फेज-4 में कुल 2500 के करीब पेड़ काटे जाने हैं. बता दें कि काम में देरी के चलते मेट्रो के तीन कॉरिडोर बनाने की लागत भी 15 फीसदी तक बढ़ गई है. पहले इनकी लागत 10,479.6 करोड़ रुपये आनी थी जो अब बढ़कर 12,048.5 करोड़ रुपये हो गई है.

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