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Gorakhpur: ब्रॉड गेज परिवर्तन के लिए रेलवे को मिला बजट, जल्द पूरा होगा कार्य

पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ, बनारस ओर इज्जतनगर कुल तीन मंडल है. इसमें से बनारस मंडल का इंदारा से दोहरीघाट जो मीटर गेज सेक्शन ...अधिक पढ़ें

    अभिषेक सिंह

    गोरखपुर. पूर्वोत्तर रेलवे को छोटी लाइन के नाम से जाना जाता था. लेकिन, समय बदला और लगातार गेज कन्वर्जन का कार्य हुआ. छोटी लाइन से बड़ी लाइन में बदलने का कार्य बहुत तेजी से किया गया. अधिक से अधिक नार्थ ईस्ट रेलवे का रूट ब्रॉड ग्रेज में परिवर्तित हो चुका है. अगर डिवीजन की बात करें तो पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ, बनारस ओर इज्जतनगर कुल तीन मंडल है. इसमें से बनारस मंडल का इंदारा से दोहरीघाट जो मीटर गेज सेक्शन था, उसका गेज कंवर्जन किया किया जा चुका है. सेक्शन पर कार्य चल रहा है. इसके बाद पूरा बनारस मंडल ब्रॉड गेज में परिवर्तित हो जाएगा.

    अगर लखनऊ की बात करें, तो एक सेक्शन है मैलानी से नानपारा 170 किलोमीटर का, जिसमें बीच में प्रसिद्ध दुधवा नेशनल पार्क है. इसके अंदर से एक लाइन जाती है जिसको अभी मीटर गेज में ही संरक्षित रखा जाना है.

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    बहराइच से नानपारा और नानपारा से नेपाल गंज रोड के बीच में एक मीटर गेज की लाइन है जिसका परिवर्तन किया जाना है. इसके मद्देनजर बजट मिला है. टेंडर पूरा हो चुका है. इज्जतनगर में शाहगढ़ से पीलीभीत के बीच मे पीलीभीत टाइगर रिजर्व के बीच का 24 किलोमीटर का हिस्सा ब्रॉड गेज में परिवर्तित होना है. ब्रॉड गेज परिवर्तन के लिए पूर्वोत्तर रेलवे को 188 करोड़ का बजट मिला है जिससे इस प्रकार के कार्य पूरे किए जा सकेंगे. वर्तमान में पूर्वोत्तर रेलवे 90 प्रतिशत ब्रॉड गेज है. इसके बाद पूर्वोत्तर रेलवे पूरी तरह ब्रॉड गेज में परिवर्तित हो जाएगा.

    रेलवे सीपीआरओ, गोरखपुर पंकज कुमार सिंह ने बताया कि बनारस मंडल का इंदारा से दोहरीघाट जो मीटर गेज सेक्शन था, उसका गेज कंवर्जन किया जा चुका है. बनारस मंडल ब्रॉड गेज में परिवर्तित हो जाएगा. अगर लखनऊ की बात करें, तो एक सेक्शन है मैलानी से नानपारा 170 का जिसके बीच में दुधवा नेशनल पार्क है. इसके अंदर से एक लाइन जाती है जिसको अभी मीटर गेज में ही संरक्षित रखा जाना है. बहराइच से नानपारा और नानपारा से नेपाल गंज रोड के बीच मे एक मीटर गेज की लाइन है. उसका परिवर्तन किया जाना है.

    Tags: Gorakhpur news, Indian Railways, North east railway, Up news in hindi

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