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ग्रेटर नोएडा से जेवर एयरपोर्ट के रास्ते बनेंगे 8 अंडरग्राउंड स्टेशन, जानें प्लान

जेवर में बन रहे हवाई अड्डे का निर्माण कार्य 2024 तक पूरा किया जाना है, जिसके बाद यात्री सेवाएं शुरू हो जाएंग. ( Demo Pic)

जेवर में बन रहे हवाई अड्डे का निर्माण कार्य 2024 तक पूरा किया जाना है, जिसके बाद यात्री सेवाएं शुरू हो जाएंग. ( Demo Pic)

जेवर एयरपोर्ट (Jewar Airport) और इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (IGI Airport) को आपस में जोड़ने के लिए मेट्रो ट्रेन का ...अधिक पढ़ें

नोएडा. जेवर एयरपोर्ट (Jewar Airport) को मेट्रो रेल लाइन (Metro Rail Line) से जोड़ा जाना है. इसके लिए सुपर फास्ट स्पेशल कॉरिडोर बनाने की तैयारी चल रही है. दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) को डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने की जिम्मेदारी दी गई है. कॉरिडोर दो फेज में बनेगा पहला फेज ग्रेटर नोएडा (Greater Noida) से जेवर एयरपोर्ट तक 36 किमी का होगा. इसमे से करीब 8 किमी का रूट अंडर ग्राउंड होगा. अंडर ग्राउंड स्टेशन की लागत करीब 5.5 हजार करोड़ रुपये आएगी. सूत्रों की मानें तो डीएमआरसी ने डीपीआर तैयार कर ली है. ऐसी उम्मीद जताई जा रही है कि आने वाली बोर्ड बैठक में डीपीआर को मंजूरी मिल सकती है.

जेवर एयरपोर्ट के रास्ते यहां बनाए जाएंगे 8 स्टेशन 

नोएडा अथॉरिटी के अफसरों की मानें तो जेवर एयरपोर्ट को आपस में जोड़ने के लिए परिसर में 8 मेट्रो स्टेशन बनाए जाने के प्रस्ताव को डीपीआर में शामिल कर लिया गया है. यह 8 स्टेशन पैसेंजर टर्मिनल, कार्गों टर्मिनल और मेंटीनेंस एंड रिपेयरिंग हब के पास बनेंगे. सभी स्टेशन के बीच एक से डेढ़ किमी की दूरी होगी. इसके साथ एयरपोर्ट परिसर से बाहर बनने वाले अंडर ग्राउंड स्टेशन में नॉलेज पार्क 2, सेक्टर 18, सेक्टर 20, सेक्टर 21, सेक्टर 29 भी शामिल हैं. वहीं पैसेंजर टर्मिनल के पास ही बुलेट ट्रेन का स्टेशन भी बनाया जाएगा. डीएमआरसी के मुताबिक सभी अंडर ग्राउंड स्टेशन बनाने में 18 से 20 महीने का वक्त लग सकता है.

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 ग्रेटर नोएडा से दिल्ली या बॉटेनिकल गॉर्डन तक बन सकता है कॉरिडोर

जेवर और आईजीआई एयरपोर्ट के यात्रियों को कनेक्टिविटी के चलते किसी तरह की परेशानी न उठानी पड़े इसके लिए मेट्रो ट्रेन का कॉरिडोर बनाने की तैयारी चल रही है. सूत्रों की मानें तो कॉरिडोर बनाने के लिए डीएमआरसी दो विकल्प पर काम कर रही है. पहला यह कि शिवाजी पार्क, दिल्ली से लेकर जेवर एयरपोर्ट तक अलग से लाइन बिछाकर कॉरिडोर तैयार किया जाएगा. दूसरा यह कि जेवर से लेकर बॉटेनिकल गॉर्डन तक एक अलग ट्रेक बिछा दिया जाए. इसके बाद ब्ल्यू लाइन से आगे का सफर तय हो सकेगा. लेकिन परेशानी यह भी है कि डीएमआरसी और नोएडा मेट्रो का मीटर गेज अलग-अलग है.

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इस तरह आईजीआई से जुड़ जाएगा जेवर एयरपोर्ट

जानकरों की मानें तो जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट से शिवाजी पार्क स्टेडियम को फासट मेट्रो रेल कॉरिडोर से जोड़ने के पीछे एक बड़ी वजह है. शिवाजी पार्क स्टेडियम मेट्रो स्टेशन पहले ही आईजीआई एयरपोर्ट के लिए बनाए गए डेडीकेटेड मेट्रो कॉरिडोर का स्टेशन है. वहां से ग्रेटर नोएडा नॉलेज पार्क-2 तक आने वाली यह लाइन जेवर इंटरनेशनल एयरपोर्ट को दिल्ली एयरपोर्ट से जोड़ देगी.

शिवाजी पार्क मेट्रो स्टेशन से ग्रेटर नोएडा में नॉलेज पार्क-2 तक फास्ट मेट्रो लाने के लिए नया कोरिडोर बनाया जाएगा या मौजूदा दिल्ली मेट्रो और एक्वा लाइन मेट्रो के कोरिडोर्स का इस्तेमाल करके प्रोजेक्ट पूरा किया जाएगा. जानकारों का कहना है कि हालांकि डीपीआर के दौरान यह संभावना तलाशी जाएगी. लेकिन एक्वा लाइन को इस्तेमाल करने पर फास्ट मेट्रो ट्रेन चलाना मुमकिन नहीं होगा.

Tags: Delhi Metro, DMRC, Greater noida news, Jewar airport, Metro facility

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