नोएडा. यमुना अथॉरिटी की आज होने वाली बोर्ड बैठक में पॉड टैक्सी (Pod Taxi) की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट को मंजूरी मिल सकती है. हालांकि डीपीआर तो साल 2021 में ही तैयार हो चुकी थी, लेकिन उसके रूट में कुछ बदलाव किए गए हैं. डीपीआर में बदलाव के तहत स्टेशन और रूट के कुछ सेक्टर हटाए गए हैं. लेकिन टैक्सी का रूट जेवर एयरपोर्ट (Jewar International Airport) से फिल्म सिटी तक ही रहेगा. अगर आज बोर्ड बैठक में डीपीआर मंजूर हो जाती है तो फिर इसे राज्य सरकार के पास मंजूरी के लिए भेजा जाएगा. सरकार से मंजूरी मिलने के फौरन बाद ही मई में पॉड टैक्सी का ग्लोबल टेंडर निकालने की योजना है.
पॉड टैक्सी को जेवर एयरपोर्ट से फिल्म सिटी तक चलाने की योजना है. रूट में हुए बदलाव के बाद अब सेक्टर-20-21, सेक्टर-21-34, सेक्टर-28, सेक्टर-29, सेक्टर-32, सेक्टर-33, सेक्टर-10, सेक्टर-11, सेक्टर-30, सेक्टर-23ई, दयानतपुर और एयरपोर्ट तक का रूट रहेगा. सभी स्टेशन एलिवेटेड ट्रैक पर होंगे. पॉड टैक्सी का रूट 12 किमी का होगा.
जानकारों की मानें तो पहले पॉड टैक्सी की डीपीआर को जेवर एयरपोर्ट से लेकर फिल्म सिटी, ग्रेटर नोएडा तक और एयरपोर्ट से लेकर सेक्टर 32 तक दो फेज में तैयार किया गया था. जेवर एयरपोर्ट से लेकर फिल्म सिटी का रूट करीब 5 किमी का था. वहीं एयरपोर्ट से लेकर सेक्टर-32 तक लगभग 14 किमी का रूट रखा गया था.
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पॉड टैक्सी दो तरह से चलती है, एक ट्रैक पर और दूसरा केबल की मदद से हैंगिंग मोड पर. लेकिन भारत में इसे ट्रैक पर चलाए जाने की योजना है. इस ट्रैक पर न तो रेड सिग्नल होगा और न ही जाम लगेगा. हालांकि विदशों में जो पॉड टैक्सी चल रही हैं, वो 4 से 6 सीटर हैं, लेकिन भारत में 8 से 10 सीटर टैक्सी चलाए जाने की योजना है.
पॉड टैक्सी पूरी तरह से कंप्यूटराइज्ड होती है. इसमें ड्राइवर नहीं होता है. यह बैटरी से चलती है. लेकिन पॉड टैक्सी की शुरुआत करना कोई आसान काम नहीं है. टैक्सी में बैठने के साथ ही टच स्क्रीन की मदद से जहां आपको उतरना है उस स्टेशन का नाम लिखना होता है. स्टेशन आने पर टैक्सी खुद ही रुक जाएगी. किराए का भुगतान कार्ड से करना होता है.
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