कंगाल पाकिस्‍तान पर दोहरी मार, बाढ़ से उखड़ी थीं पटरियां, अब ट्रेन चलाना भी मुश्किल

इस्लामाबाद. खाली खजाने और भारी आर्थिक संकट (economic crisis) के कारण पाकिस्‍तान (Pakistan) बहुत बुरे दौर से गुजर रहा है. देश का हर सेक्टर घाटे में है और तंगहाली के कारण सामान्‍य कामकाज तक पूरा नहीं हो पा रहा. पाकिस्‍तान रेलवे भी मुसीबत में है, अब आर्थिक संकट के कारण ट्रेनाें को चलाने में भी दिक्‍कत आ रही है. कानून राज्य मंत्री शहादत अवान ने बताया कि पाकिस्तान रेलवे पहले ही घाटे में चल रहा था और उसकी कमाई घट गई थी. बीते साल आई भीषण बाढ़ के कारण पहले से खस्ताहाल रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर को बहुत नुकसान हुआ और कई इलाकों में पटरियां उखड़ गईं थीं.

इस बारे में पाकिस्‍तान मीडिया में आई खबरों में भी रेलवे की हालत खराब बताई गई है. मंत्री शहादत अवान ने बताया कि पाकिस्तान रेलवे ने चालू वित्त वर्ष की पहली छमाही में 52.99 अरब रुपए के खर्च के मुकाबले, संचालन से मात्र 28.263 अरब का राजस्व अर्जित किया है. खर्च का 35 फीसदी पेंशन और 33 फीसदी वेतन से संबंधित था. उन्‍होंने कहा कि रेलवे ट्रैक को सुधारने और नए ट्रैक को बनाने की योजना है, जिस पर 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चल सकेंगी.

पाकिस्‍तान रेलवे ट्रेनों का संचालन बंद कर रहा
पाकिस्तान रेलवे (पीआर) की सेवाएं बाधित हो रही हैं और धीरे-धीरे ट्रेनों का परिचालन बंद करना पड़ रहा है. वहीं रेल मंत्री ख्‍वाजा साद रफीक ने कहा कि मेगा रेलवे प्रोजेक्‍ट की तैयारी है, जिसमें चीन लोन देने को तैयार है. हालांकि इस संबंध में पाकिस्‍तान कैबिनेट में प्रस्‍ताव लाया जाएगा. हालांकि खबरें हैं कि चीन ने पाकिस्‍तान को बिना शर्त लोन देने से इनकार कर दिया है. आर्थिक संकट के कारण पाकिस्‍तान को अन्‍य देशों ने भी लोन नहीं दिया है.

अंतरराष्ट्रीय मुद्रा कोष ने रखी शर्त, महंगाई पहुंचेगी चरम पर
पाकिस्तान की राजधानी इस्लामाबाद में अंतरराष्ट्रीय मुद्रा कोष (IMF) की टीम और पाकिस्तान सरकार के बीच तकनीकी वार्ता पूरी हो चुकी है. IMF ने पाकिस्तान की सरकार शहबाज को बड़ी टेंशन दे दी है. पाकिस्तानी मीडिया एआरवाई न्यूज के मुताबिक इस वार्ता के दौरान, आईएमएफ टीम सभी वस्तुओं पर सामान्य बिक्री कर (GST) को 17 से बढ़ाकर 18 प्रतिशत करने की मांगों पर अड़ी रही है. इन शर्तों को मानाने के बाद पाकिस्तान में महंगाई अपने चरम पर पहुंच सकती है.

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