पंजाब से बिहार की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए ‘राजधानी’ वाले कोच! किराया वही पुराना

भारतीय रेलवे के अनुसार दरभंगा और अमृतसर के बीच चलने वाली गाड़ी संख्या 15211/15212 दरभंगा-अमृतसर-दरभंगा जननायक एक्सप्रेस के चारों आईसीएफ रेक को एलएचबी रेक में बदल दिया गया है. गौरतलब है कि जननायक एक्सप्रेस का पहले से दो रेक का एचएचबी रेक में परिवर्तन कर चलाया जा रहा था. अब इस ट्रेन का तीसरा और चौथा रेक भी बदल दिया गया है.

एलएचबी कोच यात्रियों को अपेक्षाकृत अधिक आरामदायक यात्रा का अनुभव देगा. स्टेनलेस स्टील से निर्मित बेहतर इंटीरियर डेकोरेट उच्च गति क्षमता वाले अत्याधुनिक एलएचबी कोच पारंपरिक कोच की तुलना में वजन में हल्का और मजबूत होता है. कोचों में आधुनिक सीबीसी कपलिंग लगे होने से संरक्षा में वृद्धि होती है. एंटी क्लाइम्बिंग विशेषताएं दुर्घटनाओं के दौरान उन्हें एक-दूसरे पर चढ़ने से रोकती हैं. कोच बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम व सस्पेंशन के साथ-साथ बेहतर इंटीरियर डेकोरेट व शौचालय युक्त होते हैं. फलस्वरूप एलएचबी कोच युक्त ट्रेनों से यात्रा अपेक्षाकृत अधिक संरक्षित, सुरक्षित व आरामदायक होती है.

वहीं दूसरी ओर उत्तर मध्य रेलवे ने 20176/20175 (आगरा कैंट- बनारस) वंदे भारत एक्सप्रेस को यात्रियों की सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए अब स्थायी रूप से 16 कोचों के रेक के साथ चलाई जाएगी. पहले यह ट्रेन केवल 8 कोचों के रेक के साथ चलाई जा रही थी, जिसे अब बढ़ाकर 16 कोच कर दिया गया है. यह परिवर्तन 29 मई 2025 से लागू होगा. इस विस्तार से अधिक यात्रियों को वंदे भारत की सुविधाजनक, तेज़ और आधुनिक सेवा का लाभ मिल सकेगा.